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今回は軽バンで人気の「マツダ/スクラムバン」についてご紹介します!!
当店でも取り扱いの多い軽バンで、
荷物の積み降ろしがラクにできる大きな開口部の広い荷室。便利で使いやすい豊富な収納スペース。
視界は広々、取り回しも良いので運転もしやすい。そして万一の時に備えた安全装備。
と、使う人の立場に立って考えられた機能が満載。
今回は、もしもの事故やトラブルを回避するための安全機能をご紹介。
特に、事故や衝突被害を軽減する性能をご紹介します！
もしもの時の事故衝突被害を軽減
前面衝突に対応した軽減衝撃吸収ボディ
ボディの広範囲に使用した高張力鋼板に加えて、より強度の高い超高張力鋼板も採用。ボディ構造には、衝突時の衝撃を吸収するクラッシャブル構造や、衝撃を効果的に分散する骨格構造、さらに高強度なキャビン構造などを採用し、高い衝突安全性能を実現。
（標準装備：全車）
SRSエアバッグシステム 運転席＆助手席
前方向からの衝突時にセンサーが一定以上の衝撃を感知すると、エアバッグが瞬時に膨張・収縮。シートベルトの効果とあわせて、前席乗員の頭部や胸部への衝撃を緩和してくれます。
（標準装備：全車）
体をすばやく拘束するシートベルト
運転席のシートベルトは、万一の衝突時に、ベルトを瞬時に引き込むプリテンショナー機構を、肩側だけでなく腰側にも装備しています（助手席は肩側のみ）。2方向から体をしっかりと拘束するシステム。さらに前席には拘束の直後にベルトを2段階でゆるめて胸部への衝撃を緩和する可変ロードリミッター機構も装備しています。
（標準装備：全車）
歩行者傷害軽減ボディ
ボンネットフードやフロントフェンダー、フロントバンパーなど、車体前部に衝撃吸収構造を採用しており、万一の接触時に、歩行者の頭部と脚部のダメージ軽減を図ります。
（標準装備：全車）
頚部衝撃緩和フロントシート
後方から低速で追突された際に、シートバックとヘッドレストがカラダ全体を包み込むように受け止め、頚部への衝撃を緩和してくれます。
頭部衝撃軽減構造インテリア（前席）
ピラーやルーフサイドの内側に衝撃軽減構造を採用しています。万一の接触時に、乗員の頭部へのダメージを軽減。
過去にもブログで、マツダ/スクラムバンを紹介しています！
マツダ/スクラムバンは最新のチラシでも多数取り扱っております‼
実際に見て触って選んでいただくことが可能です。
軽トラ軽バンの在庫数なんと地域最大の100台以上!!
だからこそできる50万円以下で買える特選車に、低価格の軽トラ・軽バンをご用意!!
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