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タイヤ関係のトラブルでのJAFのロードサービス出動が10年間で10万件も増加しています。
原因としては、セルフスタンド化による空気圧チェックの頻度の低下や車の高性能化によりメンテナンス機会が減り、パンクに気付く機会が減ったり空気圧の低下に気付けないためです。
今回はお車のタイヤ空気圧をメーター内に表示してくれるタイヤ空気圧モニタリングシステムについてのお話です。
→10年間で自動車のパンクによりレッカーなどを呼ぶトラブルが10万件増えた理由←
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タイヤ空気圧モニタリングシステムって？
タイヤ空気圧モニタリングシステムとは、タイヤの空気を入れる部分の裏側にセンサーを設置して空気圧を車のメーター内に表示してくれるシステムです。
エンジンをかければ空気圧を確認する事ができるので、タイヤのパンクや空気圧の低下などを事前に発見しやすくなります。
このシステムは多くの高級車には標準装備されていますが、まだまだ全体の車の割合から考えると標準装備率は高くはありません。
純正ではなくアフターパーツメーカーが出している同様の機能を持ったものもあり、後からタイヤ空気圧モニタリングシステムを付ける事も可能です。
こういった感じで、タイヤとホイールの内部に空気圧センサーが設置されています。
タイヤの脱着にはシステムの設定が必要な場合もあります
大変便利で安心なタイヤ空気圧モニタリングシステムですが、タイヤローテーションやスタッドレス・新しいタイヤへの履き替えなどの際には注意が必要です。
コンピューターがタイヤの付いている箇所に応じて記憶して通信しているため、タイヤを脱着する際は初期化やID登録などが必要になります。
トータルカーサービスでは、こうしたタイヤ空気圧モニタリングシステムの設定も含めた作業も、経験豊富なスタッフがしっかりと対応させていただきます！
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